Kranmodernisierung bei Daimler Truck: Neuer Einträgerlaufkran steigert Hubhöhe
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Kunde & Ausgangslage
Für die Fertigung von LKW-Komponenten am Standort Daimler Truck Gaggenau modernisierte die HPS-Group einen Einträgerlaufkran (1.000 kg) inklusive Kranbahnträger. Die Altanlage aus dem Jahr 1989 war im Zuge der Maschinenparkmodernisierung nicht mehr leistungsfähig genug. Ziel war eine gesteigerte Hubhöhe, präzisere Steuerung und eine nachhaltig verbesserte Fertigungseffizienz.
Projektanforderungen
- Erhöhung der Hubhöhe durch höhere Konsolen
- Integration moderner Frequenzumrichtertechnik für präzises Heben/Senken sowie Kran- und Katzfahrt
- Passgenauer Anschluss neuer Kranbahnträger an die bestehende Hallenkonstruktion
- Arbeiten unter stark beengten Platzverhältnissen mit minimalem Raum für Hebebühnen und Mobilkran
Ablauf in drei Phasen
- Rückbau der Altanlage
Trennung und Demontage der Kranbahnträger, Rückbau der Kranbrücke von 1989, fachgerechte Entsorgung der Altanlage im Schrottcontainer - Montage der neuen Kranbahnträger
Präziser Einbau und passgenauer Anschluss an die vorhandene Konstruktion trotz schwieriger baulicher Gegebenheiten - Einbringung & Komplettierung des neuen Krans
Zunächst Montage der Brücke ohne Krankomponenten zur Raumnutzung, anschließend Anbringen von Schaltschrank, Hebezeug, C-Profilen, Kabeln und Funksteuerung, Integration der Frequenzumrichtertechnik
Ergebnis
- Signifikant höhere Hubhöhe
- Präzisere Steuerung für effiziente Fertigungsprozesse
- Erhöhte Betriebssicherheit und Zukunftsfähigkeit der Krananlage